ПЯТЬ ПРИЧИН ЕХАТЬ НА ТАКСИ

 Такси- это вид общественного транспорта, чаще легковой автомобиль, используемый для перевозки небольшого числа пассажиров или грузов из одного пункта в другой. Оплата производится согласно показаниям счетчика (таксометра), либо по заранее оговоренному тарифу.

  Когда же появились первые платные перевозчики. Как пишется в исторических источниках, первые такси появились еще в Древнем Риме. На оси колесницы было установлено устройство (таксометр), состоящее из механизма и таза. В таз через определенное расстояние (примерно четверть километра) из механизма падал камушек. Пропорционально количеству камней и производилась оплата в конце поездки.

  В Англии такси появилось в 1636 году, а годом позже и во Франции. И даже в то время перевозчики обязаны были иметь лицензию. К середине девятнадцатого века извозчики пересели на открытые двухколесные повозки (кабриолет), которые называли кэбами.

  В настоящее время существует большое разнообразие автомобилей и услуг в области такси. Автомобили разных марок и классов, от «эконом» до дорогих лимузинов. Грузовые такси и эвакуаторы. Междугороднее такси,  городское, интернет такси. Услуга «трезвый водитель», курьер, экскурсии, организованные встречи пассажиров в аэропортах и на железнодорожных вокзалах с табличками.

  В  СССР во времена сухого закона у таксистов можно было приобрести даже горячительные напитки.  А сколько песен написано об этом виде транспорта.

  Сегодня, не смотря на мировой финансовый кризис, при высокой стоимости топлива, этот вид пассажирских перевозок все равно остается популярным и востребованным.

 Объясняется это просто. В любое время суток, при любой погоде автомобиль «Такси» с комфортом доставит Вас из одной точки в другую.

 У нас в Крыму популярность такси резко увеличивается в период курортного сезона. Общественный транспорт, такой как автобусы и троллейбусы, полностью не справляются с пассажиропотоком. Многие отдыхающие предпочитают ездить на такси из-за низкого комфорта и отсутствия сервиса в вышеупомянутом общественном транспорте.

  Давайте рассмотрим два варианта пути, проделанного среднестатистическим туристом от аэропорта Симферополя до места отдыха в Ялту или, например, в Алупку. Пусть это будет пара из России, т.к. как большинство туристов посещающих Крым, приезжают именно из этого государства.

  Первый вариант - безусловно,  самый экономичный. Это общественный транспорт.

  Самая главная трудность летом в Крыму, пока Вы еще не на море - это южная жара от +30 градусов и выше. После прохождения таможенного и пограничных контролей (продолжительность 30 - 90 минут), Вам с багажом придется метров 200 пройти до остановки троллейбуса, на котором поедете до ж/д вокзала Симферополя на автостанцию «Курортная». Это около 14 остановок(40-60 минут), либо на автобусе, что примерно одно и то же. И поедете Вы в них не одни, и пока доберетесь до вокзала, в транспорте будет столько людей, что с багажом из него выйти очень проблематично.

  И вот Вы в знойный жаркий день стоите в очереди из около 200 человек (т.к. на вокзал в среднем каждые 15 мин приходят поезда с желающими провести отпуск на море). На выбор в троллейбусные или автобусные кассы(30-90 мин.). Для справки, время в пути на троллейбусе «Симферополь – Ялта», вместо заявленного времени 2ч30мин, составляет 3ч10мин, а на автобусе чуть быстрее.

  В последние годы очень радует, что автопарк перевозчиков пополняется новым транспортом с кондиционерами. Но вероятность купить билеты именно в комфортный автобус равна 1:10. Вот Вы уже в накалившемся автобусе ждете, пока контролер проверит у всех проездные документы. Опустим неэтичные и неприятные моменты таких условий.

  Можно понять взрослых людей с низким материальным достатком, которые в состоянии вынести эти муки, ради удовольствия побывать на море. Но невозможно понять родителей-варваров (иначе их не назвать), которые ради своего удовольствия в таких жутких условиях перевозят грудных детей. Печально, но давайте перейдем к более оптимистичной теме.

  Дорога на Ялту - красивейшая. Едва выехав из Симферополя, попадаешь в горы. Дорога серпантином поднимает Вас на Ангарский перевал. Сразу за ним слева гора Демерджи с каменными грибами и «Головой Екатерины». Далее место сражения графа Кутузова, в котором он потерял глаз. В ясную погоду оттуда уже видно море. Алушта, Партенит, далее Медведь гора, Гурзуф…

  И вот наконец Ялтинский автовокзал. Но для Вас-то еще не конец. Надо ведь еще до Алупки добраться. Опять касса, опять очередь(20-30мин), а прохладней не становится. Ехать до Алупки около 30 минут.     Еще не известно, сколько в Алупке нести багаж от остановки до пансионата, в котором запланировали остановиться? Материальные затраты за проезд составят около 100-120 гривен за двоих. А время, затраченное на дорогу, в среднем получается 5,5- 6 часов. Плюс жара, плюс духота в транспорте. Если кратко выражаться, то это вычеркнутый из жизни день. Это без толку оплаченные сутки за жилье (не менее 300 гривен).

        Теперь предлагаю рассмотреть второй вариант путешествия. Он намного дороже. Стоимость проезда на заранее заказанном такси от аэропорта Симферополя до Алупки (до входа в пансионат) составит в среднем 550 гривен, а с ж/д вокзала 480 гривен (тариф оговаривается заранее). Это будет комфортабельный автомобиль иномарка минимум С-класса (Toyota Corolla, Chevrolet Lacetti и др.) оборудованный кондиционером.

       Вас встретят у выхода из терминала аэропорта или у вагона. Вы без труда узнаете встречающего по табличке с Вашей фамилией. Водитель сопроводит Вас до автомобиля и поможет с багажом.

В автомобиле Вы подпишете договор на оказание услуг такси. И с того момента Ваша жизнь и здоровье будут застрахованы от несчастного случая на транспорте. Счастливого пути!

  Вежливый некурящий водитель расскажет о попутных достопримечательностях, по требованию совершит остановку для посещения банка, магазина, ресторана или для фото и видео съемки.        Общее время в пути без остановок составит от 2 до 2.5 часов, т.е. через, примерно, 3 часа после приземления самолета Вы уже сможете загорать и купаться в море.

Получаем в итоге разницу между двумя видами транспорта.

  Экономическая выгода в первом случае составляет 380 гривен. Не мало. Можно вернуться обратно тем же способом и слегка перекусить. Но не стоит забывать о без толку потраченных 300 гривнах за жилье.

  А теперь последний, но очень существенный «подводный камешек». Неспроста мы взяли в качестве этого примера жителей России, национальной валютой которой является российский рубль.

  Справка из прошлого 2011 года. Курс в обменных пунктах рублей на гривны в аэропорту Симферополя, на ж/д вокзале и в Алупке составлял 250 гривен за 1000 российских рублей. А таксист привозил своих  пассажиров в банк, где курс выгодно отличался. 270 гривен за 1000 российских рублей. Таксист брал за эту услугу 50 гривен, вернее за отклонение от маршрута. В среднем двое отдыхающих тратят на курортах от 25 000 рублей. Не трудно посчитать разницу между обменами. С учетом 50 гривен оплаченных дополнительно перевозчику разница составляет 450 гривен.

  Таким образом, если экономически грамотно подходить к этому вопросу, то наглядно видно, что минусы такси превращаются в плюсы, а точнее в 5 плюсов – 5 причин.

    Если Вас четверо, то поездка на такси еще выгоднее, т.к. стоимость за проезд в такси не изменяется, а на общественном транспорте придется заплатить соответственно вдвое больше.

  Возможно, некоторым читателям покажется, что эта статья рекламного характера, заказанная  Компанией «Такси по Крыму». Но Вы сами участвовали во всех расчетах и понимаете, что это не так.

  Есть, безусловно, много недобросовестных перевозчиков, об этом вскоре тоже будет опубликована статья на сайте www.taxi-simf.narod2.ruпод названием «Вся правда о таксистах симферопольского ж/д вокзала».

  Руководство компании «Такси по Крыму» не сидит в уютном офисе, подсчитывая прибыль и раскладывая пасьянсы в компьютере. Да и прибыль пока считать рановато, т.к. компания еще молодая и требует больших материальных вложений в развитие бизнеса.

 Практически ежедневно руководителя можно увидеть среди таксистов на вокзале и в аэропорту. Он как рядовой таксист привлекает клиентов путем прямого общения с пассажирами. И при этом обращает внимание на качество работы других водителей. В результате этих наблюдений на работу в компанию приглашаются только самые порядочные, самые вежливые и опрятные водители – профессионалы.

  Так что, уважаемые пассажиры, хотим пожелать Вам хорошего отдыха, и приятных поездок!!!

Mamaradzhab